We verzorgen professionele opleidingen ter voorbereiding op het examen stuurbrevet en marifoon – zowel in groep als individueel.
Iedereen die zich op het openbaar vaarwater begeeft met een schip dat sneller kan lopen dan 20 km per uur (dus ook een jetski) of met een schip dat langer is dan 15 meter, dient in het bezit te zijn van een stuurbrevet.
Zowel plezier- en beroepsvaart, als verschillende types van schepen ontmoeten elkaar op het vaarwater. Het is dan ook de plicht van elke schipper om te weten “Wie-wat-wanneer” moet doen; dit om de veiligheid en een behouden vaart te blijven garanderen.
Een goede kennis van deze reglementen zal dan ook bijdragen tot een grote voldoening in één van de mooiste hobby’s – varen in al zijn aspecten.

Schepen langer dan 7 meter moeten volgens de wetgeving voorzien zijn van een marifoon (VHF scheepsradio).
Om deze marifoon te mogen gebruiken moet men in het bezit zijn van een bediencertificaat, het brevet marifoon.
Daar een marifoon aan boord de veiligheid ook aanzienlijk verhoogt, is deze ook aan te raden voor schepen korter dan 7 meter.

Investeer in je veiligheid en volg een degelijke cursus.
(Art. APSB 1.02 : De schipper is verantwoordelijk voor de veiligheid van het schip en de bemanning)

Mayday Mayday Mayday
Hopelijk moet je dit niet gebruiken.
Maar weet dat uw veiligheid in grote mate afhankelijk is van goed marifoongebruik.

Op zee bent U niet verplicht om uw plezierjacht uit te rusten met een VHF-marifoon.
Maar, zonder marifoon gaan varen op zee is onverantwoord.
Het is niet alleen een belangrijk instrument om te communiceren met andere schepen, havenautoriteiten, de kustwacht of de jachthavens, maar vooral onmisbaar bij noodsituaties.

Op de binnenwateren zijn plezierjachten boven de 7 meter, sinds 1 januari 2009, wel verplicht om een marifoon aan boord te hebben.